இன்று முதல் ஹார்முஸ் ஜலசந்தி ஈரானின் பிடியில்! அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் கப்பல்கள் நுழையத் தடை – இந்தியா உள்ளிட்ட நாடுகளுக்கு இதன் தாக்கம் என்ன?

மேற்கு ஆசியாவில் நிலவும் போர்ச் சூழலைப் பயன்படுத்தி, உலகின் மிக முக்கியமான கடல்வழிப் பாதையான ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் (Strait of Hormuz) மீது ஈரான் தனது இறையாண்மையைப் பலப்படுத்தியுள்ளது. ஈரானின் நாடாளுமன்றப் பாதுகாப்புக் குழு, இந்த ஜலசந்தியை நிர்வகிப்பதற்கான புதிய திட்டத்திற்கு ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. இதன்படி, அமெரிக்கா மற்றும் இஸ்ரேல் நாடுகளின் கப்பல்கள் இந்த வழியாகச் செல்லத் தடை விதிக்கப்பட்டுள்ளது. மேலும், இந்த வழியாகச் செல்லும் பிற நாடுகளின் வணிகக் கப்பல்களுக்குச் சுங்க வரி (Toll) வசூலிக்கவும் ஈரான் திட்டமிட்டுள்ளது. ஈரானின் இந்த அதிரடி நடவடிக்கை உலகளாவிய எரிசக்தி சந்தையில் பெரும் கொந்தளிப்பை ஏற்படுத்தியுள்ளது.

ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் முக்கியத்துவமும் ஈரானின் புதிய விதிகளும்

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி என்பது பாரசீக வளைகுடாவையும் ஓமன் கடலையும் இணைக்கும் ஒரு குறுகிய கடல்வழிப் பாதையாகும். உலகின் ஒட்டுமொத்த கச்சா எண்ணெய் மற்றும் திரவமாக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவில் (LNG) சுமார் 20 சதவீதம் இந்த வழியாகவே கொண்டு செல்லப்படுகிறது. ஈரானின் புதிய மேலாண்மைத் திட்டத்தின்படி, ஈரானுக்கு எதிராக ஒருதலைப்பட்சமாகத் தடைகளை விதித்துள்ள நாடுகளின் கப்பல்களுக்கும் இந்தப் பாதையில் அனுமதி மறுக்கப்பட உள்ளது. மேலும், கப்பல்களின் பாதுகாப்பு, சுற்றுச்சூழல் பாதுகாப்பு மற்றும் நிதி மேலாண்மை ஆகியவற்றை உள்ளடக்கிய ஒரு புதிய சட்டக் கட்டமைப்பை ஓமன் நாட்டுடன் இணைந்து உருவாக்கவும் ஈரான் முடிவு செய்துள்ளது.

இந்தியாவிற்கு ஏற்படும் எரிசக்தி பாதிப்புகள்

இந்தக் கடல்வழித் தடையானது இந்தியாவிற்குப் பெரும் கவலையை அளித்துள்ளது. இந்தியாவின் மொத்த எல்பிஜி (LPG) இறக்குமதியில் சுமார் 90 சதவீதம் இந்த ஹார்முஸ் ஜலசந்தி வழியாகவே வருகிறது. கடந்த சில வாரங்களுக்கு முன்பு ஏற்பட்ட தற்காலிகத் தடையால், இந்தியாவில் வீட்டு உபயோக காஸ் சிலிண்டர் விநியோகத்தில் பெரும் தட்டுப்பாடு ஏற்பட்டது. இருப்பினும், இந்தியத் தூதரகத்தின் பேச்சுவார்த்தைக்குப் பிறகு, ‘நந்தா தேவி’ மற்றும் ‘சிவாலிக்’ போன்ற இந்தியக் கப்பல்கள் அனுமதிக்கப்பட்டன. தற்போது ஈரான் அறிவித்துள்ள புதிய சுங்க வரி விதிப்பு, இந்தியாவில் பெட்ரோல், டீசல் மற்றும் காஸ் விலையை மேலும் உயர்த்த வாய்ப்புள்ளதாகப் பொருளாதார நிபுணர்கள் எச்சரிக்கின்றனர்.

சர்வதேச நாடுகளின் எதிர்வினை மற்றும் டொனால்ட் டிரம்ப் எச்சரிக்கை

ஈரானின் இந்த நடவடிக்கைக்கு அமெரிக்கா கடும் கண்டனம் தெரிவித்துள்ளது. அமெரிக்கக் கருவூலச் செயலர் ஸ்காட் பெசென்ட், ஹார்முஸ் ஜலசந்தியின் கட்டுப்பாட்டை மீண்டும் அமெரிக்கா தன் வசப்படுத்தும் என்று தெரிவித்துள்ளார். இதற்கிடையில், அமெரிக்க அதிபர் டொனால்ட் டிரம்ப், ஈரான் உடனடியாக இந்த ஜலசந்தியைத் திறந்துவிடாவிட்டால், ஈரானின் மின் உற்பத்தி நிலையங்கள் மற்றும் எண்ணெய் கிணறுகள் மீது கடும் தாக்குதல் நடத்தப்படும் என்று எச்சரித்துள்ளார். ஏப்ரல் 6, 2026-க்குள் தீர்வு எட்டப்படாவிட்டால் ஈரானின் எரிசக்தி உள்கட்டமைப்புகள் அழிக்கப்படும் என்று டிரம்ப் தனது சமூக வலைதளப் பக்கத்தில் பதிவிட்டுள்ளார்.

உலகளாவிய எரிசக்தி நெருக்கடியும் அதன் தாக்கமும்

ஈரான் இஸ்லாமிய புரட்சிகர காவல்படை (IRGC) இந்த ஜலசந்தியைப் பகுதியளவு மூடியுள்ளதால், கச்சா எண்ணெய் விலை சர்வதேச சந்தையில் கிடுகிடுவென உயர்ந்து வருகிறது. கத்தார் எனர்ஜி போன்ற நிறுவனங்கள் ஏற்கனவே தங்களது ஏற்றுமதியில் ‘ஃபோர்ஸ் மஜூர்’ (Force Majeure) நிலையை அறிவித்துள்ளன. ஈரானின் இந்த புதிய சுங்க வரி விதிப்பு, சர்வதேச கப்பல் போக்குவரத்துச் செலவை அதிகரிக்கும் என்பதால், அத்தியாவசியப் பொருட்களின் விலையும் உலக அளவில் உயரக்கூடும். ஈரானிய நாணயம் ‘ரியால்’ (Rial) அடிப்படையில் இந்த சுங்க வரியை வசூலிக்கத் திட்டமிட்டுள்ளது, அமெரிக்க டாலருக்கு மாற்றான ஒரு பொருளாதாரப் போராகவே பார்க்கப்படுகிறது.

ஹார்முஸ் ஜலசந்தி விவகாரத்தில் ஈரானின் பிடிவாதம் தொடர்ந்தால், அது ஒரு நேரடி உலகப்போருக்கு வழிவகுக்கும் என்று அஞ்சப்படுகிறது. இந்தியாவைப் பொறுத்தவரை, தனது கச்சா எண்ணெய் தேவையில் 70 சதவீதத்தை மாற்றுப் பாதைகள் வழியாகக் கொண்டு வரத் தொடங்கியிருந்தாலும், எல்பிஜி தேவையில் இன்னும் இந்த ஜலசந்தியையே நம்பியுள்ளது. சர்வதேச இராஜதந்திர பேச்சுவார்த்தைகள் மூலம் இந்த சிக்கலுக்கு விரைவில் தீர்வு காணப்படாவிட்டால், உலகப் பொருளாதாரம் ஒரு மிகப்பெரிய மந்தநிலையைச் சந்திக்க நேரிடும் என்பது மட்டும் உறுதி.