இந்தியாவின் வடகிழக்கு மாநிலங்களின் வளர்ச்சியை அடுத்த கட்டத்திற்கு எடுத்துச் செல்லும் வகையில், பிரம்மபுத்திரா நதியின் அடியில் பிரம்மாண்டமான சாலை மற்றும் ரயில் சுரங்கப்பாதை அமைக்க மத்திய அமைச்சரவை ஒப்புதல் அளித்துள்ளது. பிரதமர் நரேந்திர மோடி தலைமையிலான பொருளாதார விவகாரங்களுக்கான அமைச்சரவைக் குழு (CCEA), இதற்காக ரூ.18,662.02 கோடி நிதி ஒதுக்கீடு செய்துள்ளது.
இது இந்தியாவின் முதல் நீருக்கடியில் அமையவுள்ள சாலை-ரயில் சுரங்கப்பாதை என்பதுடன், உலகிலேயே இது போன்ற இரண்டாவது திட்டம் என்பதும் குறிப்பிடத்தக்கது.
திட்டத்தின் முக்கிய அம்சங்கள் ஒரு பார்வையில்:
| அம்சம் | விவரம் |
| மொத்த நீளம் | 33.77 கிலோமீட்டர் |
| சுரங்கப்பாதையின் நீளம் | 15.79 கிலோமீட்டர் |
| இணைக்கப்படும் இடங்கள் | கோபூர் (NH-15) – நுமலிகார் (NH-715) |
| திட்ட மதிப்பு | ₹18,662.02 கோடி |
| சுரங்கப்பாதை வகை | இரட்டை குழாய் (Twin-tube) TBM தொழில்நுட்பம் |
6 மணிநேர பயணம் இனி சில நிமிடங்களில்!
தற்போது நுமலிகார் மற்றும் கோபூர் இடையேயான 240 கிலோமீட்டர் தூரத்தைக் கடக்க சுமார் 6 மணிநேரம் ஆகிறது. கஸிரங்கா தேசிய பூங்கா வழியாகச் செல்லும் இந்தப் பயணம் மிகவும் சவாலானது. ஆனால், இந்தப் புதிய சுரங்கப்பாதை பயன்பாட்டிற்கு வந்த பிறகு, இந்தத் தூரம் வெகுவாகக் குறைந்து, பயண நேரம் சில நிமிடங்களாக மாறும். இது பயணிகளுக்கு மட்டுமின்றி, சரக்கு போக்குவரத்திற்கும் மிகப்பெரிய வரப்பிரசாதமாகும்.
பாதுகாப்பு வசதிகள் மற்றும் முக்கியத் தகவல்கள்
இந்த சுரங்கப்பாதை உலகத்தரம் வாய்ந்த தொழில்நுட்பத்துடன் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. இதைப் பயன்படுத்தப் போகும் வாசகர்களுக்குச் சில முக்கியத் தகவல்கள்:
- லைஃப் ஜாக்கெட் (Life Jacket) அவசியமா?: இது பலரின் மனதில் எழும் ஒரு வேடிக்கையான சந்தேகம். இது நதிக்கு அடியில் செல்லும் மூடப்பட்ட (Sealed) கான்கிரீட் சுரங்கப்பாதை. நீங்கள் ஒரு சுரங்கப்பாதையிலோ அல்லது பாலத்திலோ செல்வதைப் போன்றதுதான் இது. எனவே, இதில் பயணிக்க லைஃப் ஜாக்கெட் தேவையில்லை.
- பாதுகாப்பு அம்சங்கள்: தீயணைப்பு வசதிகள், நவீன காற்றோட்ட வசதி (Ventilation), மற்றும் அவசரகால வெளியேற்றப் பாதைகள் (Emergency exits) என அனைத்துப் பாதுகாப்பு அம்சங்களும் சர்வதேசத் தரத்தில் அமைக்கப்படவுள்ளன.
- வேலைவாய்ப்பு: இந்தத் திட்டத்தின் மூலம் சுமார் 80 லட்சம் மனித நாட்கள் நேரடி மற்றும் மறைமுக வேலைவாய்ப்புகள் உருவாகும் என எதிர்பார்க்கப்படுகிறது.
பொருளாதார மற்றும் ராணுவ முக்கியத்துவம்
இந்தச் சுரங்கப்பாதை வெறும் போக்குவரத்து வழித்தடம் மட்டுமல்ல; இது இந்தியாவின் பாதுகாப்பு மற்றும் பொருளாதார வலிமையின் அடையாளம்.
- அருணாச்சல பிரதேசம் மற்றும் அஸ்ஸாம் எல்லைப் பகுதிகளில் ராணுவத் தளவாடங்களை விரைவாகக் கொண்டு செல்ல இது உதவும்.
- இட்டாநகர் மற்றும் தேஸ்பூர் விமான நிலையங்களுடன் நேரடித் தொடர்பை ஏற்படுத்தும்.
- 11 பொருளாதார மையங்கள், 8 லாஜிஸ்டிக் மையங்கள் மற்றும் முக்கிய சுற்றுலாத் தலங்களை இது ஒருங்கிணைக்கிறது.
இந்தியாவின் பொறியியல் திறமைக்குச் சான்றாக அமையவுள்ள இந்தத் திட்டம், வடகிழக்கு மாநிலங்களை நாட்டின் பிற பகுதிகளுடன் மிக நெருக்கமாக இணைக்கும். ‘புதிய இந்தியா’வின் உள்கட்டமைப்பு வளர்ச்சியில் இது ஒரு மைல்கல் என்பதில் சந்தேகமில்லை.
