இந்திய சாலைகளில் ஹைட்ரஜன் எரிபொருளால் இயங்கும் வாகனங்களின் சாத்தியக்கூறுகளை ஆய்வு செய்யும் ஒரு முக்கிய நடவடிக்கையாக, டொயோட்டா கிரிலோஸ்கர் மோட்டார் (TKM) நிறுவனம், தனது இரண்டாம் தலைமுறை ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் எலக்ட்ரிக் வாகனமான ‘டொயோட்டா மிராய்’ காரை நிஜ உலகச் சோதனைக்காக வழங்கியுள்ளது.
புதிய மற்றும் புதுப்பிக்கத்தக்க எரிசக்தி அமைச்சகத்தின் (Ministry of New and Renewable Energy) கீழ் செயல்படும் தேசிய சூரிய ஆற்றல் நிறுவனம் (NISE)-இடம், இந்தக் கார் இந்தியச் சூழல்களுக்கு ஏற்றவாறு செயல்படுகிறதா என்பதை மதிப்பிடுவதற்காக ஒப்படைக்கப்பட்டுள்ளது.
மிராய் காரின் சிறப்பு அம்சங்கள்
உலகின் மிகவும் மேம்பட்ட பூஜ்ஜிய உமிழ்வு (zero-emission) கொண்ட வாகனங்களில் ஒன்றான ‘மிராய்’, ஹைட்ரஜன் மற்றும் ஆக்ஸிஜன் இடையேயான இரசாயன எதிர்வினை மூலம் மின்சாரத்தை உருவாக்குகிறது. இதன் மூலம் நீராவி மட்டுமே வெளியேற்றப்படுகிறது.
- ஓடும் தூரம்: ஒருமுறை முழுமையாக எரிபொருள் நிரப்பினால், இந்தக் கார் தோராயமாக 650 கிமீ தூரம் ஓடும் திறன் கொண்டது.
- எரிபொருள் நிரப்பும் நேரம்: பேட்டரி எலெக்ட்ரிக் வாகனங்களுடன் ஒப்பிடும்போது, இதில் எரிபொருள் நிரப்ப ஐந்து நிமிடங்களுக்கும் குறைவாகவே ஆகும். இது வழக்கமான எரிபொருட்களுக்கு ஒரு நடைமுறை மாற்றாக அமைகிறது.
சமூகப் பங்களிப்பு மற்றும் சோதனை இலக்குகள்
இந்தச் சோதனையானது, இந்தியாவின் பல்வேறு நிலப்பரப்புகள் மற்றும் தட்பவெப்ப நிலைகளில் ‘மிராய்’ காரின் எரிபொருள் திறன், ஓட்டும் தூரம், ஓட்டுநர் திறன் மற்றும் அதன் தழுவல் திறன் ஆகியவற்றை மதிப்பிடும். இந்த ஆய்வில் இருந்து பெறப்படும் தரவுகள், இந்தியாவின் பசுமை எரிசக்தி திட்டத்தை (National Green Hydrogen Mission) வடிவமைப்பதில் மற்றும் ஹைட்ரஜனை முக்கிய எரிசக்தி ஆதாரமாக ஏற்றுக்கொள்வதைத் துரிதப்படுத்துவதில் முக்கியப் பங்காற்றும்.
“இந்தியாவின் பல்வேறுபட்ட சூழ்நிலைகளில் டொயோட்டா மிராய் காரின் களச் சோதனைகள், ஹைட்ரஜனின் ஆற்றல் குறித்து முக்கியமான நுண்ணறிவுகளை உருவாக்கும்” என்று டொயோட்டா கிரிலோஸ்கர் மோட்டாரின் தலைமைத் தொடர்பு அதிகாரி சுதீப் டால்வி தெரிவித்துள்ளார். இந்தச் செயல்பாடு, இந்தியாவை நீண்ட கால கார்பன்-நடுநிலை இலக்குகளை நோக்கி நகர்த்துவதில் ஒரு முக்கியப் படியாகும்.
